Замена главного цилиндра сцепления в Ульяновске в техцентре ИСКРА — от 500 ₽. Меняем при подтекании жидкости, провале педали или вакуумной течи. Прокачиваем гидросистему, проверяем рабочий цилиндр и шланги. Гарантия на работу.
Признаки износа
- Педаль сцепления «провалилась», нет упругости
- Пятна тормозной жидкости на полу водителя
- Уровень жидкости в бачке постоянно падает
- Сцепление выключается с подкачиванием педали
- При нажатии слышен булькающий звук — воздух в системе
- Передачи включаются с хрустом или вообще не включаются
Чем опасна езда с неисправным узлом
Неисправный главный цилиндр сцепления — это потеря контроля над сцеплением. Машина может не тронуться или, что хуже, не выключить сцепление при остановке в потоке. Кроме того, течь жидкости портит ковролин салона и провоцирует коррозию пола. Чем быстрее замена — тем дешевле обойдётся.
Как мы выполняем работу
- Диагностика — давление в системе, осмотр на течь
- Отсоединение трубки от ГЦС, слив жидкости
- Демонтаж цилиндра из педального узла
- Установка нового цилиндра, подключение трубок
- Заправка свежей тормозной жидкости DOT-4
- Прокачка гидропривода до выхода всех пузырей
Стоимость в Ульяновске по моделям
| Автомобиль | Цена работы | Срок |
|---|
| ВАЗ-2110/14/Калина/Приора | от 500 ₽ | 30 мин |
| Hyundai Solaris / Kia Rio | от 700 ₽ | 40 мин |
| Ford Focus 2/3 | от 1000 ₽ | 1 час |
| Renault Logan / Sandero | от 800 ₽ | 40 мин |
| VW Polo / Skoda Rapid | от 1200 ₽ | 1 час |
| Toyota Corolla / Camry | от 1500 ₽ | 1 час |
Цены ориентировочные. Точную стоимость по вашему автомобилю назовём по телефону или после диагностики.
Почему выбирают автосервис ИСКРА
- Опытные мастера по трансмиссии — работаем с МКПП, АКПП, раздатками и приводами 10+ лет
- Двухстоечный подъёмник и трансмиссионная стойка — снимаем коробку без перекосов
- Свой склад запчастей на Московском шоссе — оригинал, LUK, Sachs, Loebro, GKN, аналоги
- Гарантия 6 месяцев или 10 000 км пробега на работу
- Бесплатная диагностика при записи на ремонт
- Помощь с контрактной коробкой — проверенные поставщики, проверка на стенде
Частые вопросы
В чём разница между главным и рабочим цилиндром?
Главный (ГЦС) — стоит на педальном узле, ты на него нажимаешь ногой. Рабочий (РЦС) — стоит на коробке передач, толкает выжимной подшипник. Они работают через гидротрассу с тормозной жидкостью.
Можно ли заменить только манжеты вместо целого цилиндра?
В теории — да. На практике — нет, потому что корпус ГЦС со временем коррозирует и царапается, новые манжеты прослужат недолго. Дешевле сразу заменить цилиндр целиком.
Какую жидкость заливать?
Тормозную жидкость DOT-4 (та же, что в тормозах). DOT-3 годится для старых ВАЗ, но мы рекомендуем DOT-4 для всех современных машин. Минеральную жидкость нельзя — резинки разъест.
Сколько ходит новый ГЦС?
При своевременной замене жидкости (раз в 2 года) — 100-150 тыс. км. Если жидкость грязная или подгоревшая — ресурс 30-50 тыс. км.
Можно ли заменить дома?
Технически можно, но прокачка системы вдвоём гораздо удобнее (один качает педаль, второй откручивает штуцер). Без подъёмника бывает неудобно подобраться к РЦС.
Запишитесь на замена главного цилиндра сцепления в техцентр ИСКРА
Адрес: г. Ульяновск, Московское шоссе, 9в строение 2
Телефон: 8 (8422) 24-23-91
Режим работы: будни 9:00–18:00, суббота 9:00–14:00
