Замена прокладки редуктора заднего моста в Ульяновске в техцентре ИСКРА — от 2000 ₽. Прокладка стоит между корпусом редуктора и крышкой моста. При износе — течь масла. Меняем со снятием редуктора, чистим всё поверхности, ставим новую прокладку.
Признаки износа
- Подтёки масла по стыку корпуса редуктора и моста
- Падение уровня масла в редукторе
- Видно засохшее масло на корпусе
- Болты крепления редуктора покрыты подтёками
- Снимали редуктор — прокладка обязательна
- После ремонта моста — герметизация
Чем опасна езда с неисправным узлом
Запущенная течь по прокладке — постоянная потеря масла. Без масла шестерни и подшипники разрушаются за тысячи километров. Кроме того, масло на ободе колеса или тормозном диске резко ухудшает торможение. Чем раньше замена — тем дешевле всё обойдётся.
Как мы выполняем работу
- Слив масла из редуктора
- Отсоединение карданного вала и приводов
- Демонтаж редуктора с моста
- Чистка сопрягаемых поверхностей
- Установка новой прокладки (часто с герметиком)
- Сборка с моментной затяжкой по схеме
- Заправка маслом до нормы
Стоимость в Ульяновске по моделям
| Автомобиль | Цена работы | Срок |
|---|
| ВАЗ-классика (2101-07) | от 2000 ₽ | 3 часа |
| Niva / Chevrolet Niva | от 2500 ₽ | 3-4 часа |
| УАЗ Патриот / Хантер | от 3000 ₽ | 4 часа |
| Газель | от 4000 ₽ | 5 часов |
| Иномарки заднеприводные | от 5000 ₽ | 5-6 часов |
| Премиум-иномарки | от 7000 ₽ | 1 день |
Цены ориентировочные. Точную стоимость по вашему автомобилю назовём по телефону или после диагностики.
Почему выбирают автосервис ИСКРА
- Опытные мастера по трансмиссии — работаем с МКПП, АКПП, раздатками и приводами 10+ лет
- Двухстоечный подъёмник и трансмиссионная стойка — снимаем коробку без перекосов
- Свой склад запчастей на Московском шоссе — оригинал, LUK, Sachs, Loebro, GKN, аналоги
- Гарантия 6 месяцев или 10 000 км пробега на работу
- Бесплатная диагностика при записи на ремонт
- Помощь с контрактной коробкой — проверенные поставщики, проверка на стенде
Частые вопросы
Зачем менять прокладку?
Прокладка обеспечивает герметичность между корпусом редуктора и мостом. Со временем материал «оседает» и течь становится неизбежной.
Чем отличается от герметика?
Прокладка — это резиновый или паронитовый лист с отверстиями под болты. Герметик — жидкий, наносится без прокладки. На многих современных машинах используется только герметик.
Какие прокладки выбрать?
Оригинальные или Elring, Reinz, Victor Reinz. Бумажные дешевле, но текут быстрее.
Сколько ходит новая прокладка?
При правильной установке — 100-150 тыс. км. Главное — не сорвать резьбу при затяжке болтов и соблюсти момент.
Можно ли просто намазать герметиком?
В аварийной ситуации — да, доехать. Для нормального ремонта — лучше с заменой прокладки. Герметик высыхает и тоже течёт.
Запишитесь на замена прокладки редуктора в техцентр ИСКРА
Адрес: г. Ульяновск, Московское шоссе, 9в строение 2
Телефон: 8 (8422) 24-23-91
Режим работы: будни 9:00–18:00, суббота 9:00–14:00
