Замена троса спидометра в Ульяновске в техцентре ИСКРА — от 500 ₽. Работа актуальна для машин с механическим спидометром (классика ВАЗ, УАЗ, Газель). Меняем при «прыжках» стрелки, отказе работы, обрыве троса. Заодно проверяем привод спидометра на коробке.
Признаки износа
- Стрелка спидометра «прыгает» или не работает
- Слышен жужжащий шум из приборной панели
- Видна оплётка троса повреждена
- Спидометр перестал работать совсем (обрыв)
- Слышен скрежет при движении из района рулевой колонки
- Прошло более 100-150 тыс. км — профилактическая замена
Чем опасна езда с неисправным узлом
Неработающий спидометр — нарушение ПДД (штраф за нерабочий узел). Также невозможно правильно соблюдать скоростной режим, что увеличивает риск штрафов и аварий. Кроме того, при обрыве троса перестаёт работать одометр — нельзя планировать ТО.
Как мы выполняем работу
- Снятие приборной панели или её части
- Отсоединение троса от спидометра
- Со стороны коробки — отсоединение от привода спидометра
- Прокладка нового троса (через моторный щит)
- Установка с правильной фиксацией
- Проверка работы на разных оборотах двигателя
Стоимость в Ульяновске по моделям
| Автомобиль | Цена работы | Срок |
|---|
| ВАЗ-классика (2101-07) | от 500 ₽ | 1 час |
| ВАЗ-2110/14 | от 700 ₽ | 1 час |
| УАЗ Патриот / Хантер | от 1500 ₽ | 1.5 часа |
| Газель | от 1500 ₽ | 1.5 часа |
| Иномарки старые | от 2500 ₽ | 1.5 часа |
Цены ориентировочные. Точную стоимость по вашему автомобилю назовём по телефону или после диагностики.
Почему выбирают автосервис ИСКРА
- Опытные мастера по трансмиссии — работаем с МКПП, АКПП, раздатками и приводами 10+ лет
- Двухстоечный подъёмник и трансмиссионная стойка — снимаем коробку без перекосов
- Свой склад запчастей на Московском шоссе — оригинал, LUK, Sachs, Loebro, GKN, аналоги
- Гарантия 6 месяцев или 10 000 км пробега на работу
- Бесплатная диагностика при записи на ремонт
- Помощь с контрактной коробкой — проверенные поставщики, проверка на стенде
Частые вопросы
На современных машинах есть тросы спидометра?
Почти нет. С конца 90-х электронные спидометры с датчиком скорости стали стандартом. Тросовый — только на старой техники: ВАЗ-классика, УАЗ, Газель.
Что выходит из строя — сам трос или привод?
Чаще трос — растягивается, рвётся, оплётка трескается. Привод (шестерёнка на коробке) — реже, обычно от попадания воды или износа.
Сколько стоит сам трос?
300-1500 ₽ в зависимости от длины и модели. На ВАЗ — самый дешёвый, на УАЗ и Газель — дороже из-за длины.
Можно ли поставить электронный спидометр на старую машину?
Технически возможно, но трудно и дорого. Нужен контроллер, датчик скорости, переходник. Только для тюнинга — на обычной машине овчинка не стоит выделки.
Сколько ходит новый трос?
100-150 тыс. км при нормальной эксплуатации. Регулярная смазка тросовой оплётки увеличивает ресурс.
Запишитесь на замена троса спидометра в техцентр ИСКРА
Адрес: г. Ульяновск, Московское шоссе, 9в строение 2
Телефон: 8 (8422) 24-23-91
Режим работы: будни 9:00–18:00, суббота 9:00–14:00
